Wie man Durchsickern in den Heizkörpern verhindert
Wie man Durchsickern in den Heizkörpern verhindert
Splintlöcher können in den Heizkörpern sich entwickeln, die zu Durchsickern führen. Die Ursache ist normalerweise die Korrosion wegen der übermäßigen Luft oder des Schlammes, die das System eingetragen haben konnten. Es ist diese Luft, die weiter Korrosion fördert. Die einzige zufrieden stellende Lösung ist in dieser Situation, den Heizkörper durch ein Neues zu ersetzen. Jedoch muss man entscheiden, wenn das gesamte System spült werden muss, oder wenn es die Störung der Luft im System ist, das das Problem verursacht.
Wenn die Grundursache des Probleme nicht bekannt, müssen Sie Heizkörper in regelmäßigen Abständen ersetzen. Jedoch gibt es die verschiedenen vorhandenen Methoden, die helfen, Durchsickern in den Heizkörpern zu verhindern.
Materialien brauchten
- Schwarzer Pfeffer
- Rohe Eier
- Wasserschlauchspray
Anweisungen
Die Überhitzung ist ein Problem, das an den Heizkörperlecks liegen konnte, während das Kühlsystem wegen des unzulänglichen Kühlmittels im System ausgefallen sein konnte. Dieses Heizkörperleck kann folglich verhindert werden, während auf einer Reise durch das Treffen einiger Vorsichtsmaßnahmen:
- Vor der Anwendung des Autos eine Routinekontrolle ist vorgeschrieben. Wenn die Maschine genug kalt ist, sollte sein Kühlmittelniveau zwischen „MINUTE,“ oder Minimum und „max,“ oder maximale Strecke immer liegen.
- Lose Anschlüsse sowie Schaden und Sprünge auf Heizkörperschläuchen sollten identifizierent werden. Unterere und obere Heizkörperschläuche sollten auf jedem unsachgemäßen Zubehör überprüft werden. Knacken Sie auf Heizkörperkern, Vorratsbehälterbehälter, und Heizkörperbehälter sollte für Stärke auch überprüft werden.
- Ein kann dann fortfahren, den Heizkörper zu säubern und Lecks zu verhindern. Während Wartung auf dem Heizkörper durchgeführt wird, kann der Heizkörper oder kann möglicherweise nicht vom Träger entfernt werden.
- Beim Säubern des Heizkörpers, ist es besser die, Heizkörperflossen zu verbiegen oder zu beschädigen zu vermeiden. Ein kann den Wasserschlauchspray an der Rückseite des Autoheizkörpers benutzen, indem es vertikal abwärts ihn setzt.
- Kernoberflächen des Heizkörpers können mithilfe des Wasserschlauches vertikal abwärts gesprüht werden, sobald jede Minute bis den Fleck vom Fließen aus dem Heizkörperkern heraus entfernt worden ist.
- Wenn no more Fleck beachtetes heraus fließen ist, sollte die Rückseite des Heizkörperkernes mit Druckluft vertikal abwärts gespritzt werden. Ein Druck von 71 P/in sollte nicht überstiegen werden. Die Spraydüse sollte in einem Abstand von mindestens 1 Fuß sein und sollte über den Kern des Heizkörpers auch in Position gebracht werden.
- Die Heizkörperkernoberfläche kann in eine vertikal Abwärtsrichtung einmal gesprüht werden jede Minute bis keine Sprays des Wassers auf Heizkörperkern.
Spitzen und Warnungen
Es ist immer ratsam, das Kühlmittelniveau des Trägers zu überprüfen, damit Lecks nicht beim Fahren auftreten. Wenn das Kühlmittel der Maschine gefunden wird, um sich nach jeder Kontrolle schnell zu verringern, kann es ein Innere des Lecks irgendwo geben das Kühlsystem. Der Träger sollte zu einem guten Geschäft genommen werden, um auf Durchsickern zu überprüfen. Rohes Ei oder schwarzer Pfeffer können in den Heizkörper auch eingesetzt werden, um das Durchsickern zu stoppen.
