How to Build a Stirling Engine
Um motor stirling é um dos motores mais simples que pode ser construída, num agregado familiar. Ao mesmo tempo, o motor stirling que você pode rodar em construir um máximo de 3000 rpm. Mas o fato é que este mecanismo pode ser feita a partir de sucata. Tudo que você precisa para fazer um motor stirling é coque latas, latas touro vermelho, alta temperatura cola, uma junta de silício, reta pinos, casaco cabide, pvc cotovelo, um balão, um parafuso e uma arruela.
Inicialmente, você precisa fazer um anel stand. Por este está a tomar um coque estanho e torná-lo oco. Uma vez it.s oco, você terá que cortá-la em duas metades. Pegue a metade inferior e com a base anel, cortar os lados da abertura e pode torná-lo em um anel com três pernas. As faces da pode ter de ser cortada e dobrada para formar um anel stand. Após isto, você precisa fazer vaso de pressão. Coque e pode dar outro recado ao largo seus lados. Agora retira a porção superior ao largo e faça-o em um navio. Isso faz parte de baixo da pressão navio. Você precisa fazer a parte superior do vaso de pressão. Para isso, tomar uma lata de coque e de corte de cerca de 2 polegadas a partir do fundo. Agora tomar parte inferior peça e fazer um buraco no centro, com o pino. Agora, cola o parafuso e uma pequena placa rectangular de aço sobre o centro do interior porção superior do vaso de pressão. Esta cola irá impedir fugas. O displacer é feita semelhante ao vaso de pressão, mas é feita usando o Red Bull lata. O displacer deverão ser instalados no interior do recipiente sob pressão e é preciso garantir que não ocorra fuga.
O casaco cabide precisa de ser cortadas e de uma peça de uma cambota que deveria ser feita. Fazendo uma cambota não deve ser um problema. Você precisa fornecer suporte para o crank retira daí nós dois Red Bull latas e socos nos buracos-los e mantê-los prontos. Agora fixar o crank para o suporte de outras matérias feitas e garantir que o crank gira sem problemas nos mesmos. Uma vez que o crank e de apoio estão prontos, atribuem-lhes em cima do vaso de pressão. Agora, cortar um balão em forma de disco, e podemos utilizá-lo como um diafragma. O diafragma principalmente liga o crank com o disco e que deve ser tão forte que durante a rotação não deve chegar danificado. Agora, o motor está pronto.
A fim de executar o motor, o que você tem a fazer é apenas o calor porção inferior do recipiente de pressão e, em seguida, após vinte a trinta segundos, empurre suavemente o volante e, em seguida, a roda começará a girar. Você precisa manter constantemente arrefecimento vaso de pressão, uma vez que ela pode obter superaquecidos. Para isso, você pode colocar gelo em cima da embarcação, mas você deve ter certeza de que a água não entra no motor afloramentos pois pode estragar o processo inteiro.
