どのようにエンジンブロックを修復する
愛好家では、モータの1つであることでも起こり得る最悪のことは、エンジンブロックにひびが入るたり壊れてしまった。 中に新規または中古車を持っている人ほんの数年前は、通常の補修部品の検索エンジンブロック、それらをヴィンテージ自動車、造船、自動車およびその他の通常の置換を見つけることができないと、エンジンブロックを修復する必要があります。独自のです。
明らかに、初心者の場合は、仕事を車ではない場合は、まず、お住まいの地域やメカニックの専門家を修復するにエンジンブロックします。 しかし、高価で時間がかかることがあります。
溶接に関する注意
多くの人々を直ちに修復すると思うエンジンブロックがベスト溶接行われています。 これは通常はtrueです。 実際には、溶接、エンジンブロックが原因で、エンジンブロックに失敗するには、短時間の時間と他の被害よりも最初に作成します。 溶接時にのみオプションは、ときにはエンジンブロックには穴がひび割れしていない。 最善の結果を得る、ほとんどの専門家や金属製のロックステッチ選択してひびの入った金属製エンジンブロックします。
金属合成
金属合成は、金属製のロックとも呼ばれます。 彼らは、同じプロセス;しかし彼らは別の名前と呼ばれる地域に応じて、どこにお住まいです。 金属合成は、プロセスの定着にひびが入ってエンジンブロックを溶接する。 前述のように溶接が使用され、ほとんどのエンジンブロックの難しさと修理のために時間がかかります鋳鉄を溶接します。 鋳鉄溶接ニーズに非常に高い温度を適切に、プラス、特定のと時間を集中的技法を使用して溶接鋳鉄エンジンブロックします。
金属の合成が簡単になり、コストにはるかに効果的な手法です。 実際には、することができます。文字通り頭を金属ステッチにひびが入るほんの数分です。 金属合成合成ピンを使用します。 ほとんどの合成ピンまたはボルトの構成に使用される銅と亜鉛めっき、ネジロッド、テーパープラグ、 dowelsなどによると、これは何かことができる場所で作業たたき込まれています。 送信If you would likeを金属ステッチにひびが入るエンジンブロック、お客様の最高の賭け金は金属合成キットを購入する。 これらのキット材料がすべて含まれて品質を実行する必要がエンジンを修理する金属のステッチやブロックします。
基本的には、エンジンブロックにひびが入るときに修復するステッチ、ステッチを配置するには亀裂ハンマーを使用して、トルクレンチやドリルビットです。 特定のキットは、特定の種類の針縫うして肩が含まれるものです。 肩を許可するステッチを駆動する亀裂を深くして、スレッドが表面に露出していない。 このようにする器量の良い仕上げを得ることができる。 いくつかの針縫うも付属して事前に定義されて溝を断つ。 ときに使用する場合は、トルクレンチ、これらのボルトを断つには、設定トルクを発生します。
合成の挿入に加えて、それは可能性がして金属合成キットが必要になることがいくつかのタイプの封止剤またはエポキシ樹脂を挿入します。 すべての金属合成キットを必要としないこの追加された機能を使用します。
