Come cambiare pastiglie freno
Se l'auto sta riscontrando problemi di arresto, è probabilmente dovuto a le pastiglie del freno. Il tuo sistema di frenatura sul tuo veicolo è estremamente affidabile e molto capace. La maggior parte dei problemi con il sistema di frenatura verificarsi a causa di negligenza piuttosto che una parte difettosa. La verità è che la frenata è estremamente importante per voi e la vostra famiglia e di sicurezza del 9 volte su 10; la causa della scarsa arresto è dovuto al fatto che il tuo pastiglie freno sono usurate e richiedono una nuova sostituzione.
Due tipi di freni
Ci sono due tipi di freni, sono freni a tamburo e freni a disco. La maggior parte delle nuove autovetture uso freni a disco. Freni a disco sono molto semplice per cambiare e sono relativamente poco costoso. Essi sono anche eccellenti a fermare il vostro veicolo. Freni a tamburo sono stati utilizzati principalmente anziani in auto e mentre efficace non sono più una scelta popolare.
Perché freni a disco sono in grande maggioranza dei veicoli, in questo articolo si concentrerà soltanto sulla modifica freni a disco.
Come freni a disco di lavoro
Un freno a disco ha pochi elementi. Prima è una pinza, due pastiglie freno e un rotore. Ci sono anche bulloni e clip che contengono tutte le parti insieme. Pinze sia venuto come pinza flottante o pinze fisse. Un squeezes pinza del freno verso il pad centrale metallico-che è il rotore. Quando il rotore viene in contatto con le pastiglie freno e frizione si rallenta il veicolo. Pastiglie freno sono allegati all'interno della pinza o con clip o bulloni a seconda del design del veicolo. Pastiglie freno sono fatti da materiali che possono resistere lotti di calore e di stress. Pastiglie freno molti sono fatti da materiali ceramici.
Come cambiare pastiglie freno
Fase 1: determinare se il tuo freni richiedono una sostituzione
Ci sono due modalità per determinare se la sostituzione delle pastiglie necessità. La prima è se il tuo freni sono screeching, probabilmente richiederà nuove pastiglie freno. Se quando si preme in giù sul freno, i freni a suonare come due pezzi di metallo che raschia l'una con l'altra, probabilmente richiedono rotori pure. Sostituire immediatamente il vostro freni per evitare di danneggiare il tuo rotori. Il secondo modo di ispezionare il tuo pastiglie freno è quello di esaminare il vostro pad per determinare se sono indossati. Di solito un freno pastiglie di meno di 1 / 4 di pollice deve essere sostituita. Tuttavia, se il tuo pastiglie freno sono indossati in modo non uniforme, essi dovrebbero anche essere sostituito. Va notato che i freni anteriori sono quasi sempre i primi ad andare.
Punto 2: Preparare la tua auto
Hai bisogno di decollare ogni pneumatico che si sta sostituendo il tuo pastiglie freno. Ovviamente, si sostituirà entrambe le parti, in modo che sia decollare sia anteriore o entrambe le gomme posteriori si stanca di volta in volta. Tuttavia, prima di procedere in tal senso, parcheggiare l'auto in una zona piana fuori del modo di traffico-preferibilmente in una strada secondaria. Jack il veicolo-preferibilmente con un martinetto idraulico e poi mantenere il livello di veicolo con pneumatico jack. Non si fidano solo un jack per mantenere il vostro veicolo in luogo per lunghi periodi di tempo, soprattutto quando si dovrà lavorare sotto. Assicurarsi che la parte anteriore o posteriore della vettura (in base a quali freni si sta sostituendo) è impossibilitato a muoversi. Per impedire che il veicolo in movimento, uso pneumatico blocchi.
Fase 3: Rimuovere le ruote Dare ti consente di accedere a le pastiglie del freno
Il tuo lavoro su una singola ruota del veicolo alla volta. Prima rimuovere la dadi ciechi e quindi rimuovere la ruota. Un freno a disco ha pochi elementi. Prima è una pinza, due pastiglie freno e un rotore. Ci sono anche bulloni e clip che contengono tutte le parti insieme.
Passaggio 4: Rimuovere il Calibro
L'auto dovrà bulloni o azienda o il tuo clip pastiglie freno alle pinze. Questi bulloni o clip devono essere rimossi. Ispezionare le pastiglie del freno e se sono danneggiati o usurati rimuoverli. Se il tuo pastiglie freno sono in cattiva forma, è probabile che hanno già danneggiato il rotore. Il rotore è il lucido pezzi di metallo rotonda accanto a le pastiglie del freno. Rotori dovrebbe anche essere controllato e sostituito se il tuo pastiglie freno sono stati macinazione a distanza. Se ci sono dei punteggi in loro, essi sono danneggiati e devono essere eliminati. Si può o li hanno sostituiti o chiedere a un meccanico di provvedere alla loro significato attivata-rasata o ammorbidire in giù.
Passo 5: Preparare per installare la nuova pastiglie freno
Se il tuo pastiglie freno sono stati danneggiati, si dovrebbe andare al tuo locale auto negozio e acquistare un buon paio di pastiglie freno per misura il vostro veicolo. Inoltre, se il tuo rotori sono state danneggiate, o li hanno attivato o sostituirli pure. L'unica altra cosa che vi serve è un po 'di freno grasso, che può essere acquistato in piccoli tubi per pochi dollari.
Prima di immettere nuove pastiglie freno su una pinza, è necessario spostare il pistone alla sua posizione di apertura completa. Si possono conseguire questo di trovare la parte posteriore della pinza e spostarlo indietro. Torna sensi verso il centro del veicolo. Potrebbe essere necessario un vice grip o addirittura bloccare canale per realizzare questo.
Passo 6: il grasso adeguatamente Brake Pad
Usa il tuo pad freno a grasso grasso le pastiglie freno. Il grasso va sul retro del freno pastiglie che entra in contatto con il rotore. Il grasso va tra la piastra della pinza e la parte posteriore del freno tappetino.
Fase 7: Reassemble
Da questo punto, che si installerà le pastiglie del freno posteriore sul vostro pinze, lanciando il clipping o di nuovo a reassembling e le ruote sul retro del veicolo.
Cose da considerare
- Con i nuovi freni, l'auto avrà sempre qualche rumore e di solito alcuni freno polvere, questo è comune per un paio di giorni.
- Prova il vostro veicolo assicurandosi che si ferma prima di guidare normalmente.
- Acquistare una macchina di riparazione per il tuo libro specifico veicolo. Essi hanno in genere gli schemi e le istruzioni di installazione per il tuo esatto veicolo.
