Cómo evitar fugas en los radiadores
Cómo evitar fugas en los radiadores
Pinholes puede desarrollar en los radiadores que conducen a la fuga. La causa es generalmente la corrosión debido a un exceso de aire o de barro que podrían haber entrado en el sistema. Este es el aire que más promueve la corrosión. La única solución satisfactoria en esta situación es sustituir el radiador por uno nuevo. Sin embargo, es decidir si todo el sistema tiene que ser vaciado o si es el aire de interferencia en que el sistema que está causando el problema.
Si la causa raíz del problema no se conoce, tendrá que sustituir los radiadores a intervalos regulares. Sin embargo, hay varios métodos disponibles que ayudan a prevenir las fugas en los radiadores.
Materiales Necesarios
- Negro pimienta
- Huevos crudos
- Manguera de aspersión de agua
Instrucciones
El recalentamiento es un problema que podría ser debido a fugas del radiador como el sistema de refrigeración podría haber fracasado debido a la falta de refrigerante en el sistema. Este radiador de fugas, por lo tanto, puede ser prevenido, mientras que en un viaje mediante la adopción de algunas precauciones:
- Una rutina de inspección es obligatoria antes de utilizar el coche. Cuando el motor está frío suficiente, su nivel de refrigerante debe estar siempre entre "MIN", o mínimo, y "MAX", o rango máximo.
- Conexiones sueltas, así como los daños y grietas en las mangueras del radiador debe ser identificado. Inferior y superior del radiador mangueras, se deben revisar con ninguna adhesión. Grieta en el radiador central, tanque de depósito, radiador y el depósito también debe ser verificada por la fuerza.
- Uno puede entonces proceder a limpiar el radiador y evitar fugas. Si bien el mantenimiento en el radiador se lleva a cabo, el radiador puede ser o no ser retirada del vehículo.
- Al limpiar el radiador, es mejor evitar doblar o dañar el radiador de aletas. Uno puede usar la manguera de aspersión de agua en la parte trasera del coche radiador poniéndolo verticalmente hacia abajo.
- Troncal superficies del radiador puede ser rociado verticalmente hacia abajo con la ayuda de la manguera de agua una vez cada minuto hasta que la mancha se ha quitado de fluir fuera del núcleo del radiador.
- Cuando no se observa mancha que fluye a cabo, la parte de atrás del radiador básico deberán rociarse con aire comprimido verticalmente hacia abajo. A la presión de 71 psi, no debe superarse. La boquilla de pulverización debe ser a una distancia de al menos 1 pie y también debe estar situado sobre el núcleo del radiador.
- El núcleo del radiador de superficie puede ser rociado en una dirección vertical descendente, una vez cada minuto hasta que no aerosoles de agua en el radiador central.
Consejos y advertencias
Siempre es aconsejable comprobar el nivel de refrigerante del vehículo a fin de que las filtraciones no se producen durante la conducción. Si el refrigerante del motor se encuentra a disminuir rápidamente después de cada inspección, puede haber una fuga en algún lugar dentro del sistema de refrigeración. El vehículo debe ser llevado a una buena tienda para comprobar si hay fugas. Huevo crudo o negro pimienta también se puede poner en el radiador para poner fin a la fuga.
