¿Cómo reparar grietas en fibra de vidrio barcos
Uno de los problemas comunes con fibra de vidrio barcos de fibra de vidrio es que tiene la tendencia a menudo crack. La mayoría de fibra de vidrio grietas en los barcos son por causa del estrés. El estrés grietas son generalmente atribuidos a la capa de gel que se encuentra por debajo de la fibra de vidrio. Si hay un vacío o si el gel coat no es un robusto crack estrés puede ocurrir. Por lo general, debilidad en la capa de gel pueden ocurrir durante una reparación anterior o durante el proceso de fabricación. Cuando el agua en su barco está sometido a constante y sustancial de fuerzas, que hará que la fibra de vidrio para flex y, en definitiva, "crack" cuando llega a sus límites. Debido a que el gel coat no flex forma sincronizada con el estrés de fibra de vidrio estas grietas pueden ocurrir. El estrés grietas ver como fisuras cuero cabelludo. Ellos pueden ser breve en la duración de sólo una pulgada o dos o llegar a través de la longitud del barco. Una pequeña grieta estrés puede crecer en cualquier momento a la creación de longitud de cabeza para propietarios de embarcaciones. En caso de que un crack es el estrés observado, es probable que quieren reparar el daño antes de que el crack se alarga.
Reparación de fibra de vidrio sencillo con el estrés grietas en los barcos
La buena noticia es que los cascos de fibra de vidrio con el estrés grietas puede ser fijo. De hecho, una de las mejores cualidades de fibra de vidrio es que es bastante fácil de reparar. El estrés grietas puede ser fijo de manera satisfactoria a tierra a cabo por la grieta. A tierra a cabo un "crack" es cuando usted usa una lijadora o tampón para eliminar el exterior hasta que la mayoría de fiberglasses bueno, uncracked fibra de vidrio se hace presente. Con el fin de terreno a cabo un crack estrés, usted debe comprar unos 36 arenilla papel de lija y adjuntarlo a un taladro o lijadora.
La reparación de una pequeña grieta estrés es muy fácil de lograr. Simplemente terreno a cabo el estrés de fibra de vidrio resquebrajado la eliminación de cualquier whited de fibra de vidrio o fibra de vidrio que está destrozada. Cuando a tierra a asegurarse de que no sólo el terreno a cabo el estrés crack en sí, sino el área que lo rodea. Para una pequeña grieta que está a sólo un cuarto de pulgada de espesor, moler todo el ancho de un par de pulgadas.
Reparación de fibra de vidrio con huecos
Un vacío es donde la fibra de vidrio en el barco tiene un chapuzón o baja en el mismo terreno. Por lo general, en los huecos, el gel coat no toque la fibra de vidrio, por lo que no vínculo con ella. Al igual que una pequeña grieta, será necesario que el terreno fuera de crack. Utilice papel de lija (36 arena), una lijadora o simulacro archivo adjunto. Terreno en la zona del vacío todo el camino hacia abajo hasta llegar a la final del vacío. Una vez que el vacío se basa a cabo, tendrá que aplicar nuevos de fibra de vidrio que se requieren para dar forma, el moho, máscara, y volver a solicitar el recubrimiento de gel, etc
Cómo aplicar nuevas de fibra de vidrio
Asegúrese de que su reparación a fondo de fibra de vidrio resquebrajado. Cualquier área de la embarcación de fibra de vidrio que no ha sido reparado competente Mayo crack en otro momento que requiere que rehacer el proceso.
