Cómo reparar un punto bajo en una calzada del asfalto
La opción general que se hará para pavimentar una calzada es decidir entre las calzadas concretas y las calzadas del asfalto. Ambas clases de calzadas tienen sus propias ventajas y desventajas. Las calzadas concretas son susceptibles al daño debido salar que se utiliza con frecuencia en los caminos durante inviernos para quitar nieve. Pueden incluso agrietarse si la base no se condensa. Semejantemente, una calzada pavimentada con asfalto es susceptible a llegar a ser suave en tiempo caliente. Las calzadas asfaltadas son más baratas hacer que ésas pavimentadas con concreto. Sin embargo, las calzadas del asfalto necesitan mucho cuidado si usted quiere protegerlas puesto que necesitan regularmente ser selladas. Sin embargo, el hecho es que el trabajo toma mucho tiempo y esfuerzo. Estas calzadas pueden durar por alrededor 25 a 30 años si están mantenidas correctamente.
Teniendo una calzada dañada, el asfalto o concreto, es un problema común que se puede fijar con apenas un poco esfuerzo de parte del dueño. Sin embargo, se ha notado que el asfalto unos se puede reparar más fácilmente. Estas calzadas son invadidas generalmente por problemas como puntos, roderas o agujeros bajos.
Estos problemas se pueden abordar fácilmente con las técnicas del mantenimiento para las cuales muchos materiales están disponibles en el mercado tal como frío-remiendos sólidos y líquidos emulsionados.
Algunos de los puntos que se tendrán presente antes de reparar su calzada serían comprobar algunas cosas tales como ruedas de coche que dejan impresiones en la calzada. Ésta podía ser una indicación de una calzada mal construida. Las muestras de los problemas del drenaje podían inclinar o levantar de la calzada durante inviernos, o aún agrietarse o abrochar. En caso de tales problemas inusuales, el único remedio podía ser conseguir una nueva calzada.
Sin embargo, más común entre problemas afectar a las calzadas del asfalto podría desmenuzar y de menor importancia las grietas que son más fáciles de dirigir. Usted tiene que seleccionar los medios y los materiales de la reparación según la situación (si usted ha decidido llenar puntos bajos del remiendo o cubrir la calzada). El minorista puede ayudarle con la selección que usted debe hacer.
Hay maneras simples de ir alrededor a reparar puntos bajos en su calzada.
Los puntos bajos, a menudo llamados los birdbaths debido a su tendencia a crear charcos del agua en las calzadas, si no muy profundamente (no más que una pulgada) se pueden llenar hasta las hacen llanas con el cerco. Esto tiene que ser hecha después de que el material flojo se haya quitado cuidadosamente de la grieta usando un cepillo o un cincel y una escoba. Un remiendo gravemente manchado o grasiento se puede lavar con los agentes de limpieza disponibles en el mercado, y significar especialmente para las calzadas de la limpieza. Cerciórese de que no haya ninguna agua derecha mientras que el material que remienda está siendo aplicado, aunque la superficie puede ser levemente húmeda. Aplique la “capa de la calzada” o el asfalto líquido emulsionado de modo que el nuevo y viejo material se adhiera junto. Entonces alise y apisuene el remiendo y permita que la calzada seque por un día antes de usted la sello-capa la calzada entera. En caso de un agujero enorme, utilice los remiendos fríos, que son más fáciles de dirigir que remiendos calientes. Los remiendos se deben aplicar gradualmente (2” remiendos a la vez) y apisonar en varias ocasiones para evitar la formación de bolsillos de aire.
